2021年，在‘乡村振兴’和‘双循环’战略指引下，中国初级农产品冷链物流基础设施建设迎来快速发展期。本文从政策环境、设施布局、技术应用及行业挑战四个维度展开分析。

一、政策红利持续释放
国家层面密集出台《农产品仓储保鲜冷链物流设施建设规划》等文件，通过专项资金补贴、用地保障等举措，重点支持果蔬、水产等初级农产品主产区建设预冷库、移动冷链设施。各省市同步推出配套政策，形成中央地方联动推进格局。

二、基础设施网络加速成型

1. 冷库容量突破新高度：2021年全国冷库总容量达1.96亿立方米，同比增长12.3%，其中田间地头预冷设施增速达25%
2. 运输环节持续改善：冷藏车保有量突破34万辆，铁路冷链专线覆盖主要农产品产区
3. 产销衔接不断完善：在山东寿光、广西南宁等农产品集散地建成一批具备分级包装、低温加工功能的冷链枢纽

三、技术赋能提质增效
物联网温度监控设备在高端蔬果运输中普及率超65%，‘光伏+冷链’模式在新疆、宁夏等产区示范推广，区块链溯源技术在普洱茶、阳澄湖大闸蟹等特色农产品中实现应用突破。

四、现存挑战与发展趋势

1. 结构性矛盾突出：东部沿海设施密度是西部的3.2倍，高原高寒地区覆盖率不足40%
2. 运营成本高企：初级农产品冷链物流成本占商品价值比重仍达25%-30%
3. 未来将呈现三大趋势：

• 数字化：2025年智能冷链覆盖率预计提升至50%

• 绿色化：氨制冷剂替代计划将在新建项目中全面实施

• 网格化：县域冷链中心与村镇收储点联动体系加速构建

在政策持续赋能与技术迭代驱动下，我国初级农产品冷链物流正从‘保畅通’向‘提质效’转型升级，为保障农产品供给安全、推动农业现代化注入新动能。